316 Marine Bollard i rostfritt stål

Under fartygets bricking och förtöjningsoperationer utgör pollare kritiska däckmaskiner. De tjänar inte bara som robusta förankringspunkter som ansluter fartyg till kajer, pontoner eller andra fartyg, utan också som hörnstenens skyddande fartyg mot vind, strömmar och vågor medan de är i ankare, och därmed säkerställer säkerheten för personal och egendom. Den här artikeln beskriver applikationen och enastående funktioner i en högstandard marin pollard utformad från 316 rostfritt stål, med en brytbelastningskapacitet på ett ton.

Vårt Bollard -material: 316 Rostfritt stål. Jämfört med standard 304 rostfritt stål ger tillsatsen av molybden (MO) i 316 rostfritt stål ett betydande språng i resistens mot kloridkorrosion (såsom havsvatten och marin atmosfärisk erosion) och pittingkorrosion. Detta gör det möjligt för pollard att uthärda långvarig exponering för hårda marina miljöer, maximeringsmotstånd mot korrosion samtidigt som ett glansigt utseende bibehålls och strukturell integritet. Det har en exceptionellt lång livslängd med minimala underhållskrav.

Brytbelastning ≥ 1 ton (1000 kg). Denna kritiska specifikation indikerar att Bollard är konstruerad med en exceptionellt hög säkerhetsmarginal. Det innebär inte misslyckande vid exakt ett ton kraft, utan snarare att dess minsta brytningsstyrka garanteras att vara minst ett ton, med den faktiska bärande kapaciteten som överstiger denna tröskel. Detta ger robust och tillförlitlig säkerhetssäkring för förtöjning av operationer, vilket gör det möjligt för pollard att motstå betydande fartygs sväng och slagkrafter orsakade av tidvattenrörelser eller plötsliga väderförändringar, vilket effektivt förhindrar risken för rep -glidning eller pollardfraktur.

Tillverkade genom integrerad gjutning eller höghållfast svetsningstekniker, säkerställer pollarna felfri strukturell integritet, robust helhet och enhetlig spänningsfördelning. Ytor är vanligtvis polerade, inte bara för estetisk tilltal utan avgörande för att minimera repets nötning och därigenom förlänga livslängden för förtöjningslinjer.

Med sin enastående korrosionsbeständighet och tillräcklig styrka används denna serie förtöjningspolar i stor utsträckning för olika små och medelstora fartyg, såsom yachter, snabbbåtar, fiskebåtar, arbetsbåtar, patrullbåtar, små till medelstora lastfartyg och passagerarfartyg. Det är också lämpligt för marina anläggningar som bryggor, hamnar och flytande plattformar och fungerar som fasta förtöjningspunkter.

När du väljer pollards, utöver att överväga att bryta styrka, måste kärlets tonnage, standardrepspecifikationer och kvantitet bestämma pollardtypen (t.ex. enkelstolpe, dubbel-post, tvärtyp) och bastimensioner. Detta säkerställer kapacitet i linje med fartygets förtöjningskrav. När du förtöjer, se till att repet är lindat runt pollaren för ett tillräckligt antal varv (vanligtvis 3-5 varv) och bildar ett figur-åtta kors. Detta använder friktion för att låsa repet på plats, med den lösa änden slutligen säkrad. Undvik att hänga repet direkt på spetsen på pollardhuvudet; Fäst istället den vid basen av pollardkolonnen för att minska vridmomentet och förhindra oavsiktlig frisättning. Kontrollera regelbundet pollardbasen och bultarna för tecken på att lossa, spricka eller korrosion.

Sammanfattningsvis kombinerar denna marina pollard, utformad från 316 rostfritt stål med en brytstyrka på ett ton,, en exceptionell korrosionsmotstånd, en hög säkerhetsfaktor, utsökta hantverk och förlängd livslängd. Även om en liten komponent utgör det ett viktigt element i ett fartygs förtöjningssäkerhetssystem, vilket ger outstockningsbar försäkring och tillförlitlighet för både redare och besättning. Att investera i en högkvalitativ pollard representerar en betydande skydd för både fartyget och de ombord.