Hur fäster man ett ankare i en kedja?

Titta runt i vilken marina, hamn eller ankarplats som helst, och du kommer att hitta olika metoder som används för att förena en yachts ankare till ankaret.

Det finns inget rätt eller fel sätt att fästa de två på, men det finns några allmänna principer att följa som bör leda till en framgångsrik slutsats.

Att tillämpa följande principer i beslutsprocessen bör leda till den optimala installationen av varje enskilt förankringssystem.

Hur man väljer rätt ankarbyglar och kopplingar för din yacht eller båt och hur man sätter ihop dem på rätt sätt.

Galvaniserat eller rostfritt stål

Generellt sett är det bättre att undvika kontakt mellan olika metaller på grund av den eventuella korrosiva reaktionen. Ändå indikerar den utbredda användningen av anslutningar av rostfritt stål på galvaniserade ankarsystem att försämringen antingen är mycket långsam eller hanterbar.

Därför, med lämpliga försiktighetsåtgärder, är en kombination av de två metallerna acceptabel där så krävs.

Beslutet för ankare och kedja av rostfritt stål är relativt enkelt - använd beslag i rostfritt stål för att foga samman de två. Det finns ett brett utbud av olika märken och modeller för att passa alla plånböcker -Köp ankarkopplingar

För galvaniserade ankare och kedja är en galvaniserad anslutning ett naturligt val. De tillgängliga alternativen är dock realistiskt begränsade till enbart bojor.

Galvaniserade bojor i form av Dee och Bow har i allmänhet ett utskjutande huvud med ett hål borrat genom det för en. Åtdragning och b. Säkra stiftet. Det är värt att notera att varje utsprång kan orsaka att det fastnar eller fastnar genom skafthuvudrullen. Sänkta stift finns oftast på rostfria schackel.

Korrekt inriktning av lastbärande ytor

Fördela belastningen genom att matcha längden och formen på de två lagerytorna så nära som möjligt, t.ex. en rund stift i ett tätt runt hål med båda delarna lika långa. Undvik exakta belastningar.

Tillhandahåller artikulation

Det finns alltid möjligheten att en "besvärlig" kraft utövas på ankarskaftet och anslutningen till ankarkedjan när vinden växlar eller tidvattenssättningen vänder. Problemet kan förvärras när ankaret hämtas, dvs inte ett rakt drag.

Därför måste ankarkopplingen klara av en skiftnyckel från vilken riktning som helst.

Tillåta eller uppmuntra rotation

Ett ankare kommer inte att lyckas docka i skafthuvudets beslag om det är vänt uppåt åt fel håll. En ankarsvängkontakt gör att ankaret kan rotera när det närmar sig bogrullen. Vissa kontakter är utformade för att aktivt vrida eller vända ankaret till rätt plan för återinträde.

Styrka och kvalitet

Komponenter som är klassade med en tillverkares minsta brottbelastning kommer att ge trygghet. Integriteten hos alla ankarsystem kan äventyras av en svag länk.

Livslängden för varje del kommer att bero på kvaliteten på basmetallen och finishen.

Stål bör vara minst 40 och behandlas med varmförzinkad. N.B. Galvanisering kommer inte att hålla särskilt länge i en marin miljö.

Rostfritt stål bör vara av lägst grad 3 marin kvalitet A316.

Bra övning

Inriktning

Par fjädrar ihop "rygg mot rygg", d.v.s. med de två kronorna vilande mot varandra.

Montera stiftet med största möjliga diameter genom ändlänken på kedjan för starkast möjliga skarv.

Passa in den största, kortaste tappen som är möjlig genom alla "fyrkantiga" hål, t.ex. slitsen i några ankarskaft.

Använd den mer öppna rundade formen av bågbojor för att ge mer rörelsefrihet (artikulation) där det behövs.

Använd D-schacklar för att få en smalare passning, särskilt de med ett spolhuvud mot stiftet.

Du kan dra nytta av de överdimensionerade bogschacklarna som är fabriksmonterade på vissa ankarmärken, t.ex. CQR. Dessa schacklar har ofta ett spolstifthuvud med gängan permanent svetsad.

Ensidig rörelse

Montera ett kontaktdon som ger möjlighet till vändning, vridning, vridning och artikulation - allt i en design, om möjligt, t.ex.Ultra Flip Swivel

Dee-bygeln i det här exemplet verkar vara överflödig - den här typen av koppling ger rotation och sidobelastning men är inte lättillgänglig med en tillverkargaranterad brotttöjning.

Denna bygel är inte korrekt inriktad på ankarslitsen men är överdimensionerad för att kompensera och underlätta ensidig rörelse på rätt plats. DeLong Twist Connectorhar en lång bananformad kropp för att vända ankaret till rätt läge för dockning på skafthuvudet och har en svivel för rotation.

Inför tre länkar av ankarkedja mellan en vanlig svivel, t.ex. en Kong design och ankaret. Detta säkerställer artikulation mellan ankaret och sviveln, vilket förhindrar sidobelastning.

Dålig praxis

Inriktning

Att sammanfoga schacklar "stift till stift" kommer att resultera i att lagerkanterna glider från sida till sida.

Montering av kronan på en boja genom ett "fyrkantigt skuret" hål så att bygeln bär på två osympatiska spänningspunkter.

Rörelsefrihet

Att ansluta en ankarkoppling direkt till ankarskaftet utan rörelsefrihet i sidled rekommenderas inte.

Denna metod är utbredd och ser väldigt snygg ut, men det finns en stor möjlighet att den vid någon tidpunkt kommer att resultera i viss skada eller till och med misslyckande när ankaret fastnar på havsbotten.