Val av förtöjningsrep

De viktigaste faktorerna att tänka på när du väljer ditt förtöjningsrep

Stretchfaktor- Förtöjningslinor måste absorbera ryckbelastningar och bibehålla kapaciteten att töjas och återhämta sig utan att drabbas av förtida stressbrott. Polyester har den erforderliga arbetssträckan för förtöjning och förmågan att absorbera överspänningsbelastningar kan förbättras med förtöjningskompensatorer. Polypropen sträcker sig lite mer än polyester. Nylon är det mest elastiska av de tre materialen, cirka 5-10% mer töjning än polyester.

Styrka och hållbarhet- förtöjningslinor måste klara av den betydande påfrestning som upplevs för att säkra en yacht i din valda konfiguration (antalet linor som effektivt delar upp lasten) så relativ diameter och brottbelastning är viktiga faktorer. Nylon är från början det starkaste förtöjningsrepet, men det är en allmän uppfattning att det tappar 10-15% när det är ordentligt blött, vilket för det tillbaka till relativ paritet med polyester. Polyester har bättre UV-beständighet än nylon vilket gör att den bygger en liten fördel varje säsong vilket resulterar i en längre livslängd. Polypropen är inte jämförbart med de två andra materialen och bör inte övervägas om inte öka i diameter.

Nötningsbeständighet- beror på vad repet är tillverkat av, hur det är tillverkat och i mindre utsträckning, den färdiga konstruktionen. Polyester och nylon har jämförbara prestanda med polypropen, återigen en avlägsen tredjedel. Nylon krymper när det är vått vilket resulterar i att repens strängar dras åt vilket skapar ett hårdare och styvare rep. Detta kan vara till nytta för permanenta varp för enstaka ändamål.

Bekvämlighet- repkonstruktion och diameter gör skillnad för komforten, speciellt för mer ömtåliga händer. Flätade Docklines anses allmänt vara det mest flexibla, lyxiga hanteringsrep för förtöjning. 3-trådigt rep anses generellt vara mindre snällt mot händerna men är förmodligen fortfarande det bästa allroundvalet för de flesta förtöjningsapplikationer.

Hantering, lindning och hängning- repkonstruktionen bestämmer hur du ska hänga ett rep i en spole för stuvning och kastning/lyftning. 3-trådigt rep måste rullas runt tummen för att hålla läggningen i normal form. Flätade och flätade rep bör tillåtas bilda en åttasiffra, för att säkerställa att du inte ger repet vridning.

UV-beständighet– Allt försämras i solen. Den hastighet med vilken försämringen sker beror på vad repet är tillverkat av. Polyester är bäst, med nylon en lagom tvåa och polypropen en avlägsen trea. UV-stabiliserande tekniker hjälper men förändrar inte nämnvärt de allmänna jämförbara resistensvärdena för varje ämne. Att motverka UV-försämring bör vara ett viktigt övervägande för yachter i Medelhavet och tropikerna.

Bärighet- Handfat i polyester och nylon. Polyester är något tyngre än nylon. Polypropen flyter. Det finns vissa applikationer där det är viktigt att en lina flyter på ytan, men annars är polyester och nylon mer hållbara fibrer vad gäller styrka och motståndskraft mot nötning och UV.

Sammanfattning- Polyester är den bästa allroundfibern för förtöjningsapplikationer. Nylon har extra elasticitet och kan utveckla en hårdare finish vilket är till fördel för vissa lösningar. Polypropen är inte riktigt jämförbart och bör bara väljas för att dra nytta av att det flyter.

Förtöjningslinor för enkla ändamål

Förtöjningslinor för enkla ändamål är rep tillverkade till ett specifikt mått, skarvade och färdiga för att passa din hemkojs förtöjningskonfiguration.

Designöverväganden och plusfaktorer:

- Du kan välja önskat optimalt rep för varje ändamål: basmaterial (reptyp), konstruktion, diameter och exakt längd.

- Skarvade öglor för att bekvämt kunna släppa över klossar eller pollare, kom ihåg att tillåta precis tillräckligt med extra för att dra öglan till den yttersta delen av hornet, innan den faller över och sitter snyggt runt klossbasen. Skarvade öglor kan beställas med anti-skavband monterat.

- Skarvade fingerborgsöglor för anslutning av bojor till ringar, eller andra fasta fästen på ponton eller hamnvägg. Rostfria anslutningar minskar risken för nötning.

- Förtöjningskompensatorer gängade på linorna innan skarvning, för att lägga till extra stötdämpning där det behövs som mest.

- Skavskydd gängat på linorna före skarvning, för att skydda de mest troliga slitpunkterna.

Flerfunktionsförtöjningslinor

Flerfunktionsförtöjningslinor är i allmänhet längre längder som kan användas för olika uppgifter och tenderar att vara för mer tillfälliga arrangemang.

Designöverväganden och plusfaktorer:

- Du kan välja en typ av rep som passar alla dina förtöjningskrav. Detta kan hjälpa besättningen att bli mer skicklig vid kritiska ögonblick.

– Skarvade öglor i ena änden kan vara till stor hjälp när du försöker säkra din yacht i svåra vind- och tidvattenförhållanden.

- Alla icke-skarvade repändar bör värmeförseglas och vispas för att förhindra fransning.

- Bow och Stern linjer kan göras av och dubblas tillbaka för att göra en fjäder.

- Längre linjer kan sättas in för att fästa direkt på pontonen, när din yacht är utanför flera andra på en besöksponton.

Forsränning och bogsering varp

Det är generellt sett bra att ha två långa rader i din repinventering när du rafsar ut på en besöksponton. Det är inte tillrådligt eller gjort att lita på att dina inre grannar håller dig säkert förtöjd vid bryggan, genom att helt enkelt knyta fast vid nästa dörrs klossar. Du kommer att skapa extra belastning på deras linjer och beslag som inte kommer att uppskattas och i alla fall kan avslöja deras bristande styrka och lämplighet.

Det är också en bra idé att överväga en draglina för nödsituationer. Stuvutrymme och extra kostnad kan leda till att du anvisar en befintlig förtöjnings- eller förankringsvarp för detta ändamål. Tänk bara på att repändarna måste bearbetas på ett mångsidigt sätt så att linan är genuint multifunktionell. En bogservarp måste vara lång och ganska stretchig så den är rimligt kompatibel med att dubbla upp som rafting out, kedge eller drogue varp.

Jämför de tre huvudsakliga valen av förtöjningsrep:

3 Strand även känd som Twisted Lay

Det mest populära allroundvalet ~ optimalt val på alla punkter förutom för hantering där det inte är riktigt lika bekvämt som flätade eller flätade linjer - och det billigaste av de tre alternativen.

Ankarfläta, Octoplait 8 Strand

Används mer vanligt för att förankra varp men har alla nödvändiga egenskaper för förtöjning, lite bekvämare att hantera än 3-strängar och i nivå med Braided Docklines kostnadsmässigt ~ 12 flätad ihålig fläta finns tillgänglig till ett lägre pris.

Flätad Dockline

Den mest bekväma hanteringen med alla fördelarna med polyesterfiber, speciellt tvinnat filamentgarn för optimal uthållighet.